BBC Brasil


O barco Itália é uma das estrelas do Salão Náutico de Nápoles. A embarcação conta com dois motores de 1826 cavalos cada um e uma central de ar condicionado externa e interna.


Mais de 1,2 mil embarcações flutuam na baía de Nápoles nesta semana como parte da expansão de um dos principais eventos do calendário da cidade: o Salão Náutico de Nápoles, o Nauticsud.   A versão deste ano, a 39ª edição do evento, foi expandida em 40% para ajudar Nápoles a recuperar a imagem de pólo turístico, arranhada pela "crise do lixo", que espantou os turistas da cidade.


O quarto do armador é um misto de spa. Uma grande janela serve de divisória para o banheiro da suíte e a persiana garante a privacidade. As escotilhas duplas, garantem a entrada da luz natural.


Cerca de 150 mil pessoas, entre compradores e simples visitantes, devem passar pelos trapiches e entrar nos barcos em exposição e, em alguns casos, poderão sair para um “test-drive”.

“Procuro um barco veloz, com uma boa navegação e uma grande comodidade”, diz um italiano. “Este aqui com ar condicionado externo é uma bela novidade”, acrescenta a mulher diante de um iate que custa cerca de 3 milhões de euros.

Alguns iates expostos foram planejados para funcionar como casas flutuantes. As dimensões reduzidas não são uma barreira para arquitetos navais, que criam espaços aproveitando cada centímetro quadrado da embarcação.


A cabine do armador tem janelas inclinadas em direção à superfície do mar proporcionando uma visão permanente das ondas e marolas. Poltronas revestidas em couro dão o tom de luxo.

Em um dos barcos, a despensa para os mantimentos fica escondida sob um alçapão mimetizado perfeitamente com o chão. A cozinha é feita em madeira de lei e os sofás são revestidos com couro de crocodilo.

Neste ano, os barcos ocupam uma superfície de 34 mil metros quadrados, 41% a mais do que na edição anterior. Mais de 700 expositores participam do evento.


O interior do Flybridge 75 conta com grandes janelas, home theatre, sofás e cadeiras em couro. A sala de estar e jantar conta com iluminação do chão ao teto e corredores largos.

Os números refletem a boa saúde do setor náutico. A indústria naval, um dos principais motores da economia italiana, cresceu 7% em 2006. O volume de negócios anual gira em torno dos 2,3 bilhões de euros.

Muitos barcos presentes no Nauticsud possuem bandeiras de outros países como a Inglaterra, a Grécia e a Espanha. Mais do que uma tentativa de driblar a fiscalização da receita federal, as matrículas no exterior mostram o fascínio que os iates construídos na Itália exercem sobre os milionários estrangeiros.


A cabine do Fashion Yatch 68 é completamente revestida com couro de crocodilo. A iluminação do teto é composta por dezenas de leds. O piso de madeira no banheiro é feito com folha de ouro.


“Nós exportamos quase 85% da nossa produção. A nossa preocupação é fazer um barco veloz, com uma navegação confortável e segura”, afirma à BBC Brasil, o armador Roy Capasso, da Baia, um dos estaleiros mais tradicionais da Itália.


A ponte de comando de um Aicon Flybridge tem teto retrátil e amplos espaços. Os ambientes pretendem se mimetizar com a paisagem. O design arrojado se reproduz em cada ângulo do barco.