» Lucro da TAM cresce e companhia compra 34 aviões

As ações da TAM subiam 0,95 por cento


28/02/2011

A companhia aérea TAM anunciou nesta segunda-feira a compra de 32 jatos da Airbus e 2 aviões da Boeing, em contratos avaliados em 3,2 bilhões de dólares, depois de ter encerrado o quarto trimestre com lucro 8 por cento maior na comparação anual.

Em teleconferência com analistas e jornalistas sobre o lucro de 150,6 milhões de reais do quarto trimestre, o presidente da companhia aérea, Líbano Barroso, afirmou que a empresa respondeu ao aumento de custos causado pela alta do petróleo neste início de ano com reajuste de tarifas em fevereiro em relação a janeiro.

'A tendência é que nós tenhamos uma receita unitária entre 0 e 5 por cento superior ao que ocorreu em janeiro, em função de um mix de passageiros mais voltado a negócios e também pela nossa disciplina de recuperar custos de combustível', afirmou Barroso na teleconferência.

Ele evitou fazer projeções para o restante do ano, afirmando que a estratégia deve reduzir taxas de ocupação em fevereiro, mas 'melhorar o rask (receita unitária por assento ocupado)'.

'Vamos tentar passar para as tarifas o efeito do combustível através do adicional do combustível em rotas internacionais e no Brasil por gestão de yields', disse o executivo.

Temores de uma difusão pelo Oriente Médio dos protestos para a derrubada do regime líbio têm causado uma alta nos preços do petróleo este ano. As instabilidades fizeram os preços da commodity em Londres subirem para quase 120 dólares na semana passada, o nível mais alto desde agosto de 2008.

Os aviões encomendados com a Airbus envolvem 22 unidades do novo modelo A320neo que, segundo a TAM, permite uma economia de combustível de até 15 por cento em relação ao modelo A320 original. Os aviões pedidos à fabricante europeia serão entregues entre 2016 e 2018, já os 2 Boeings B777-300 ER encomendados serão entregues em 2014.

Às 13h42, as ações da TAM subiam 0,95 por cento, enquanto a rival Gol, que anunciou resultados na semana passada , subia 1,1 por cento e o Ibovespa mostrava ganho de 0,41 por cento.

FROTAS

Sobre a frota da unidade Pantantal, Barroso afirmou que a TAM segue avaliando fornecedores para a substituição dos aviões turboélice da empresa por jatos, decisão que será tomada até o final deste ano.



Segundo ele, as encomendas da TAM feitas à Airbus e Boeing ocorrem de forma independente da chilena LAN, com a qual a companhia brasileira trabalha uma fusão para criar a maior empresa aérea da América Latina. Na avaliação do executivo, considerando o contexto após a fusão, o pedido anunciado nesta segunda-feira 'pode ser até pouco'.

'Já começamos a nos preparar para os anos seguintes a 2015 porque a procura por voos, tanto domésticos quanto internacionais, deverá continuar crescendo significativamente', afirmou a TAM no anúncio das encomendas. 'Análises indicam que a demanda continuará aquecida nos próximos 20 anos, com um crescimento médio de 9 por cento ao ano.'  A TAM projeta ter 156 aviões este ano, passando a 168 unidades em 2013 e 182 em 2015, com as novas encomendas.

CUSTOS

Para 2011, a TAM mantém projeção de crescimento da demanda doméstica de 15 a 18 por cento, após alta de 23,5 por cento em 2010. Em termos de custos, a empresa projeta que o indicador Cask, excluindo combustível, apresente redução de 5 por cento sobre o ano passado. Em 2010, a economia ficou em 2,9 por cento, abaixo da meta de 6 por cento.

Segundo Líbano, a meta de corte de custo de 2011 será obtida por meio de medidas que incluem aumento de cerca de 30 minutos no uso das aeronaves e tripulantes, o que dilui custos fixos. Além disso, a TAM quer reduzir tempo em solo de seus aviões para diminuir gastos com taxas aeroportuárias. 'O reajuste de tarifas aeroportuárias a partir de março vai gerar um incremento de custos de 45 milhões a 50 milhões no resultado de 12 meses.'

O executivo comentou que o foco da TAM segue sendo em rentabilidade no momento em que a empresa aumentou sua participação de mercado. Em janeiro, a TAM deteve fatia de 43,35 por cento do mercado doméstico, segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).