Por Maira Escovar
O Audi A3 Sportback é um automóvel de linhas
elegantes que esbanja esportividade, tecnologia e
proporciona grande prazer de dirigir. Líder no
segmento da classe dos compactos Premium, o carro
impressiona pelas características de alto desempenho
e modernidade. E na nova versão, foram mantidas
tecnologias inovadoras, como a transmissão S tronic
com dupla embreagem e a direção eletromecânica. Além
disso, equipamentos opcionais como o Audi Parking
System na traseira, também adicionam mais qualidades
ao veículo. Também o visual do modelo 2009 ficou
ainda mais atraente com o facelift da carroceria,
que inclui lâmpadas de LEDs nos faróis dianteiros,
novos espelhos retrovisores e novas lanternas
traseiras.
E a boa notícia é que os novos A3 Sportback estão
com preços mais acessíveis de entrada em suas três
versões: R$ 102.700,00 no modelo equipado com motor
1.6, R$ 125.600,00 no 2.0 TFSI com câmbio mecânico e
R$ 132.600,00 no 2.0 TFSI com câmbio S tronic
(automático). Antes, o preço do menor modelo
começava em R$ 110.900,00 e o do 2.0 TFSI S tronic
em R$ 145.500,00. “Elaboramos um novo pacote de
equipamentos, tornando o modelo mais competitivo,
sem reduzir os preços. Na realidade, o veículo
continua sendo mais equipado que os principais
concorrentes e com maior amplitude de opções de
configurações e preços, o que possibilita uma
customização maior, atendendo às necessidades dos
nossos clientes”, explica Paulo Pereira, diretor de
vendas e marketing da Audi Brasil.
Exterior
Nos detalhes, o visual do novo Audi A3 Sportback
ganhou mais expressividade. A tampa do motor e os
pára-lamas têm mais estilo e os pára-choques e a
grade do radiador foram modificados. Luzes diurnas
permanentes fazem parte do conjunto ótico e os
faróis xenon plus (item opcional) incorporaram LEDs,
tecnologia antes disponível apenas a partir da
família A4, que incrementam o ar esportivo e de
última geração. Na lateral, o foco são os espelhos
retrovisores com luzes indicativas de LEDs de
mudança de faixa, item de série para todas as
versões. Novas maçanetas nas portas e rodas mais
atraentes completam as modificações nas laterais. Na
versão 1.6, as rodas de liga leve são no tamanho 6,5
x R16, com design de seis raios e pneus 205/55 R16.
Nas versões 2.0 TFSI Manual e S Tronic, as rodas são
no tamanho 7,5J x R17, com design de dez raios e
pneus 225/45 R17.
Na traseira, destaque para os pára-choques e
lanternas modificadas, bipartidas e com LEDs (item
de série para todas as versões). O novo A3 Sportback
recebeu detalhes em fibra ótica na parte de trás que
criam um impressionante efeito ótico no escuro.
Apesar das modificações, o modelo manteve
praticamente inalterado o comprimento: tem 4,29
metros.
O processo de enrijecimento da carroceria foi a base
de todo o trabalho que faz do Sportback um carro
excepcional. Essa tecnologia bastante sofisticada –
presente também, no A4 e no A6 – é conhecida como
tailor blank e usa chapas de aço projetadas
especificamente para suprir as exigências de cada
parte do carro. Uma única chapa - seja do capô, do
teto ou do assoalho - pode ter até quatro espessuras
diferentes, conforme a necessidade de reduzir ou
acrescentar resistência a determinado ponto ou
região do monobloco.
Com a carroceria menos suscetível às torções, mais o
processo de soldagem a laser aplicado no teto, foi
possível reduzir significativamente todas as folgas
aparentes da estrutura, um sonho sempre acalentado
pelos designers, em benefício da maior beleza do
conjunto.
Interior
Os projetistas resolveram também aperfeiçoar a
atmosfera de elegância esportiva no interior do
veículo. Detalhes em alumínio nas entradas de ar,
interruptores e console central acentuam o caráter
Premium do automóvel. Os instrumentos têm
mostradores pretos e agulhas vermelhas que reforçam
a impressão de precisão e de tecnologia avançada.
Painel de instrumentos e computador de bordo
ganharam novo padrão. Na lateral de portas, o carro
recebeu aplicações decorativas no padrão micro
metálico.
A esportividade é reforçada pela baixa altura dos
assentos, pelo alto e amplo console central e o
generoso painel de instrumentos. O volante de
direção de três raios no padrão micro metálico, com
o desenho estilizado da grade trapezoidal, símbolo
da nova geração Audi, reforça a imagem de elegância
do modelo. Destaque, também, para a alta qualidade
dos revestimentos de bancos, tapetes e laterais das
portas.
O elevado padrão do acabamento interior avança para
dentro do compartimento de bagagens, que tem
capacidade no Sportback para 370 litros e pode
crescer até para 1.100 litros, com o rebatimento do
banco traseiro.
Um sofisticado sistema eletrônico de ar-condicionado
soma-se à elegância e à esportividade da cabine de
passageiros. Ele permite ajuste individual de
temperatura para o motorista e o passageiro da
frente. E dispõe de um sensor que desliga a
recirculação do ar, quando a qualidade do que vem do
exterior está abaixo do nível aceitável. O
teto-solar panorâmico é oferecido como opcional no
modelo.
Direção eletromecânica
A caixa de direção eletromecânica, outra novidade
exclusiva do carro, emprega tecnologia de ponta,
aumenta a segurança ativa e incrementa o prazer de
dirigir. Os sensores de torção ajudam o A3 Sportback
a retomar o caminho em linha reta, depois de
contornar uma curva. A unidade de comando do sistema
reconhece o esforço feito no volante e aciona um
motor elétrico que leva as rodas para a posição
desejada. Presa ao subchassi dianteiro, em local de
fácil acesso, a nova caixa é outro componente
pensado, também, para facilitar a manutenção.
Trabalhando integrada com o ESP (electronic
stabilisation program) na versão 2.0, a direção
eletromecânica assiste o motorista em situações
críticas. Se, por exemplo, ele tentar corrigir uma
derrapagem esterçando o volante corretamente, a
direção obedecerá. Caso a manobra seja mal feita, a
direção oferecerá resistência. Além de respostas
ágeis, a nova caixa de direção do Sportback combina
extrema maciez para as manobras e muita firmeza e
precisão em alta velocidade.
Equipamentos
Os novos A3 Sportback têm duas versões: quatro
portas com motor 1.6 e 2.0 TFSI (este último com
duas opções de câmbio: mecânico e S tronic).
Diversos equipamentos e padrões de acabamento estão
à disposição do comprador nas concessionárias da
marca.
Entre os equipamentos opcionais oferecidos para a
versão 1.6 do novo A3 Sportback versão 2009 estão
sensor de auxílio de estacionamento no pára-choque
traseiro, teto solar open Sky com acionamento e
ajuste elétrico, volante multifuncional em couro,
airbags laterais traseiros e de cabeça, computador
de bordo com display de multifunções e check-control,
preparação para celular bluetooth e ipod, e Audi
Backguard, sistema que não permite que a cabeça dos
passageiros dos assentos dianteiros vá para trás no
caso de uma colisão.
Além destes importantes equipamentos, a versão 2.0
turbo pode vir com piloto automático (versão com
câmbio Stronic), banco esportivo de couro, detalhe
de acabamento em madeira de raiz de nogueira,
programa eletrônico de estabilidade ESP (equipamento
standard para a versão com câmbio Stronic e opcional
para a versão com câmbio mecânico), cortina de
proteção solar traseira, faróis com xenon plus
(fachos alto e baixo) e lavador elétrico, sistema
premium de áudio da marca Bose e revestimento dos
bancos de couro. O pacote exterior S-line, mais
esportivo, pode ser incoporado à versão 2.0 e contém
pára-choque esportivo, grade do radiador com emblema
S-line, faróis de neblina, spoiler traseiro e
soleira das portas.
