A empresa americana DiMora MotorCar pretende lançar em 2009 o Natalia SLS 2, com a meta de ser o carro mais caro do mundo. O modelo deverá ter preço na casa dos US$ 2 milhões, o mais alto já atingido por um sedã.

O preço, evidentemente, é um reflexo das características do carro, onde tudo tem grandes proporções. O sedan é equipado com motor Volcano, fabricado pela própria fábrica, com 16 cilindros e 14 litros. Com sistema de abertura de válvulas variável, tem potência de 1.200 cv. Por não interessar aos possíveis clientes e não ser um número politicamente correto, a fábrica não revela o consumo.



O carro terá quatro rodas esterçáveis, o que garantirá maior dirigibilidade e estabilidade nas curvas em alta velocidade. A tração também é nas quatro rodas. Mais de 60 computadores de bordo trabalharão integrados para controlar todas as funções do veículo.

No chassi e na carroceria serão utilizadas técnicas de construção e materiais da indústria aeroespacial, com o objetivo de reduzir o peso e oferecer mais rigidez torcional para a estrutura. A fábrica proclama que a tecnologia empregada garantirá um peso até 700 kg inferior ao de carros do mesmo porte.



Até a pintura é exclusiva no modelo, projetado pelo empresário Alfred DiMora.. Opcionalmente, o comprador pode escolher uma tinta que muda de cor de acordo com a temperatura, ficando preta ou azul quando está frio e mudando para branca quando a temperatura externa é elevada.



O interior do Natalia é um show à parte. Além do acabamento com todo o luxo imaginável, que inclui o uso de uma gel desenvolvido pela Nasa no estofamento, coberto com couro especialmente produzido, DVD e televisão via satélite poderão ser vistos em pequenas telas individuais retráteis. Para os passageiros localizados no assento traseiro, há um bar com geladeira contendo garrafas de vinho exclusivas, com um sistema de saca-rolhas embutido único no mundo, patenteado pela Di Mora.



Para utilização de equipamentos eletro-eletrônicos, o carro dispõe de tomadas, como as das residências, com capacidade para 115 ou 230 volts. Um computador sem fios garantirá aos passageiros contato permanente com a Internet, com conexão via satélite. Os porta-copos tem controle de temperatura, podendo resfriar ou aquecer, à vontade do passageiro. Os bancos traseiros podem massagear as costas dos ocupantes e os cinzeiros são de cristal Waterford, iluminados.

Finalmente, um toque a mais de requinte: para agradar o público feminino, cada unidade do Natalia será acompanhada de uma bolsa exclusiva. O valor do brinde é nada menos que US$ 12 mil.