Fotos: Divulgação


Após uma série de episódios envolvendo imagens que vazaram na Internet sobre a reestilização do SL, a Mercedes-Benz finalmente resolveu se pronunciar e divulgou nesta quinta-feira (31/1) algumas informações sobre o veículo que será lançado em março, durante o Salão de Genebra.

Para a linha 2009, o conversível receberá grade frontal no mesmo estilo adotado nos cupês CL (CLS e CLC) e sedã Classe S, o que talvez seja a maior novidade do modelo. O pára-choque traseiro foi redesenhado e conta com as saídas do escapamento em formato trapezoidal integradas a ele.


O SL ganhou um aspecto agressivo com faróis que parecem olhos ameaçadores, inspirados nos do CLS. Ressaltos no capô lembram os do clássico 300 SL "Asa de Gaivota" de 1954. Os faróis contam com iluminação "inteligente", segundo a Mercedes, com cinco programas de facho para as lâmpadas bi-xenônio: cidade, estrada, neblina, direcional para curvas e o modo ativo. O programa para estrada, por exemplo, aumenta o alcance do facho ao passar de 90 km/h.


Com relação à dirigibilidade, o SL contará com um novo sistema que inclina lateralmente as rodas da frente de acordo com o movimento do volante, assim, é necessário esterçar menos as rodas para fazer uma curva, por exemplo.



O interior tem novos acabamentos, quadro de instrumentos, sistema de comunicação/entretenimento e o sistema de "cachecol de ar" (AirScarf) já visto no SLK, que aquece o pescoço para se rodar com teto aberto em tempo frio.

Assista ao vídeo do no Mercedes conversível SL


 

Uma nova versão de entrada foi desenvolvida e receberá o nome de SL280. Equipada com propulsor 2.8 l V6 de 234 cv e 30,5 kgfm de torque, é capaz atingir 100 km/h partindo da imobilidade em 7s8. O motor 3.5 l da SL350 foi retrabalhado e teve a potência aumentada para 320 cv. As configurações SL500 (V8) e SL600 (V12) não contam com aumento de potência, mas tornaram-se mais econômicas.
 

O roadster visto de cima, com a capota retraída	Visão de cima com a capota armada

Modelos de entrada terão rodas de 17” enquanto os top de linha V8 e V12 contam com o equipamento na medida de 18”. As vendas do novo SL começam em 5 de abril na Europa. A marca não revelou quais outros mercados receberão o lançamento.