A Audi conseguiu tornar o que já era muito bom, melhor ainda. Mais comprido, mais largo, mais rápido, mais seguro, mais leve, mais bonito e mais barato do que a versão anterior, o novo Audi TT Coupé é um esportivo total.



O propulsor é um moderno 4 cilindros de 16 válvulas, com injeção direta de combustível, que desenvolve 200 cavalos de potência, a 6000 rpm. A carroceria, batizada Space Frame, é feita num misto de 69% alumínio e 31% em aço, o que, segundo a Audi, torna o conjunto mais leve, resistente e equilibrado.



O resultado é uma excelente relação peso-potência de 6,4 kg por cavalo. Na prática, a ´baratona` da Audi acelera de 0 a 100 km/h em 6.4 segundos, na versão equipada com o câmbio automático Stronic, primeiro sistema que permite trocas de marchas mais rápidas do que um similar manual. A máxima é de 240 km/h.



No total, 24 sensores controlam os sistemas vitais do novo Audi TT Coupé.
O resultado é um desempenho empolgante e, principalmente, muito seguro.
A suspensões, por exemplo, regulam automatica e instantaneamente a pressão dos amortecedores, de acordo com as condições do piso.