A preparadora suíça Sportec acaba de apresentar sua nova experiência com o Porsche 911 Turbo. Na configuração normal, o clássico esportivo de Stuttgart extrai de seu motor 3.6 biturbo com 6 cilindros contrapostos (boxer) 480 cavalos de potência. Já a versão modificada supera todo tradicionalismo da marca alemã com seus colossais 858 cv e a "patada" de 88,75 kgfm de torque, que surge a 4 800 rpm.



Além do aumento brutal da potência, o 911 Turbo da Sportec é 240 kg mais leve que o modelo normal, marcando 1 345 kg. Tal redução foi possível por conta da substituição de diversos componentes de metal por similares de fibra de carbono e titânio. Em nome da alta esportividade, esse Porsche ainda possui gaiola interna de proteção, como em carros de corrida, rodas aro 20” com pneus de alta performance e freios com discos de cerâmica.



Com todas essas mudanças mecânicas e estruturais, a Sportec afirma que seu 911 Turbo acelera de 0 a 100 km/h em 3s0 e precisa de 18s9 para atingir os 300 km/h partindo da imobilidade.



Para terminar, a empresa garante ter superado a incrível marca de 380 km/h no circuito de Nardo, na Itália, local onde o Bugatti Veyron atingiu 407 km/h de velocidade máxima.